Lufthavnens historie

Juli 1922
Det første sjøflyet landet i Narvik.

1933
Det ble foretatt en vellykket landing med hjulunderstell på Elvegård i Bjerkvik. Deretter ble det en del sporadisk flyaktivitet i årene før og etter krigen.

21. mai 1951
Widerøe Flyveselskap og Polarfly A/S åpnet sin første flyrute i Nord-Norge, en lokalrute Narvik-Svolvær-Bodø.
De fløy ikke på vinters tid men derimot fra 18. mai til 22. oktober.

Omkring 1970
Det svenske malmselskapet LKAB som siden århundreskiftet har vært en hjørnesteinsbedrift i Narvik besluttet å oppruste banegård og losseanlegg. Dette medførte et økende behov for lufttrafikk til og fra Narvik.
Nå startet en iherdig innsats fra idealister, politikere og Narvik Kommune med felles mål for å bygge flyplass.

30. august 1972
Framneslia flyplass var realitet og ble offisielt åpnet.

1. oktober 1975
Flyplassen ble åpnet for ordinær rutetrafikk og skiftet samtidig navn til Narvik Lufthavn, Framneslia.
Flyplassen ble nå en av de såkalte ”kyllingmarkene”. Navnet kommer fra tidligere samferdselsminister Håkon Kyllingmark som har hovedæren for etableringen av alle kortbaneflyplassene i landet